Geomalla uniaxial de HDPE para refuerzo de carreteras y pendientes
1. Alta resistencia a la tracción uniaxial, buena resistencia a la fluencia y propiedades químicas estables
2. Alto coeficiente de fricción con arena y grava.
Aplicaciones:
1. Adecuado para refuerzo de firmes de autopistas, caminos municipales, ferrocarriles, pistas de aeropuertos, etc.
2. Adecuado para refuerzo de presas de ríos y diques marinos.
3. Adecuado para cercar huertos, huertas, zonas ganaderas, terrenos, etc., seguro y cómodo de usar, fácil de montar y desmontar y estéticamente agradable.
4. Adecuado para proyectos de refuerzo de muros de contención de suelo reforzado a lo largo de carreteras, caminos municipales, ferrocarriles, pistas de aeropuertos, ríos y costas.
Especificaciones del producto y parámetros de rendimiento
Parámetros técnicos de la geomalla elástica uniaxial de PP/HDPE
| Artículo/Especificaciones | Unidad | Guerra Mundial-35 | Guerra Mundial-50 | Guerra Mundial-80 | Guerra Mundial-120 | WW-160 | Guerra Mundial-200 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Resistencia a la tracción por metro de ancho | kN/m Mayor o igual a | 35 | 50 | 80 | 120 | 160 | 200 |
| Alargamiento en rotura | % Menor o igual a | 10 | |||||
| Resistencia a la tracción con un alargamiento del 2% | kN/m Mayor o igual a | 10 | 12 | 26 | 36 | 45 | 56 |
| Resistencia a la tracción con un alargamiento del 5% | kN/m Mayor o igual a | 22 | 28 | 48 | 72 | 90 | 112 |
| Fuerza máxima de unión | kN/m Mayor o igual a | 15 | 21 | 30.2 | 41 | 49 | 64 |
Parámetros técnicos de la geomalla elástica uniaxial de PE
| Artículo/Especificaciones | Unidad | Guerra Mundial-35 | Guerra Mundial-50 | Guerra Mundial-80 | Guerra Mundial-120 | WW-160 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Resistencia a la tracción por metro de ancho | kN/m Mayor o igual a | 35 | 50 | 80 | 120 | 160 |
| Alargamiento en rotura | % Menor o igual a | 11.5 | ||||
| Resistencia a la tracción con un alargamiento del 2% | kN/m Mayor o igual a | 7.5 | 12 | 21 | 33 | 47 |
| Resistencia a la tracción con un alargamiento del 5% | kN/m Mayor o igual a | 21.5 | 23 | 40 | 65 | 93 |
| Fuerza máxima de unión | kN/m Mayor o igual a | 16 | 21 | 31 | 46 | 60 |
Consejo:Se producirán especificaciones especiales de acuerdo con los requisitos del contrato o acuerdo.
Métodos de construcción
- Cuando se utiliza en firmes de carreteras, el método de construcción es el mismo que el de las geomallas biaxiales.
- Cuando se utiliza en muros de contención de suelo reforzado, el método de construcción es el siguiente:
1. Instale los cimientos y construya de acuerdo con el sistema de pared diseñado. Cuando se utilizan paneles prefabricados de hormigón armado, generalmente tienen un espesor de 12 a 15 cm y se apoyan sobre una base de hormigón prefabricado. El ancho no debe exceder los 30 cm, el espesor no debe ser inferior a 20 cm y la profundidad de empotramiento no debe ser inferior a 60 cm para evitar los efectos de las heladas.
2. Nivele los cimientos de la pared. Excavar y nivelar según los requisitos de diseño. El suelo blando debe compactarse o reemplazarse, compactarse hasta la densidad requerida, excediendo ligeramente la superficie de la pared.
3. Colocar el refuerzo. La dirección de resistencia principal del refuerzo debe ser perpendicular a la superficie de la pared y fijarse con pasadores.
4. Rellene la pared. Utilizar relleno mecánico, manteniendo una distancia de al menos 15 cm entre las ruedas y el refuerzo. Después de la compactación, cada capa de suelo debe tener aproximadamente 15 cm de espesor.
5. Durante la construcción del muro, se debe envolver geotextil alrededor de la superficie del muro para evitar la pérdida de tierra.
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Cada lote de productos se prueba para garantizarresistencia a la tracción y durabilidad constantes.
¿Cuál es la diferencia entre geomalla uniaxial y biaxial?
Las geomallas uniaxiales proporcionanalta resistencia a la tracción en una dirección, utilizado principalmente para muros de contención y taludes, mientras que las geomallas biaxiales proporcionan resistencia endos direcciones, comúnmente utilizado para refuerzo de bases de carreteras.
¿Cómo elegir la resistencia a la tracción adecuada?
La fuerza requerida depende deAltura de la pared, tipo de suelo y condiciones de carga.. Nuestros ingenieros pueden recomendar especificaciones adecuadas según su proyecto.
¿Pueden proporcionar tamaños personalizados?
Sí. apoyamos ancho del rollo, longitud del rollo y resistencia a la tracción.
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